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现在他们真的需要
2018-07-04 04:10
来源:未知
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目前看来,新能源汽车确实显现出了支撑美国经济走出泥淖的巨大潜力:与之相关的众多行业纷纷从美国新能源汽车的快速发展中得到激励。

此外,新能源汽车所带动的全美汽车业,甚至有望缓解美国目前失业率居高不下的窘境。根据美国汽车“三巨头”与美国汽车工人联合会之间于9月达成的协议,“三巨头”将保证133亿美元的资本在美国市场落地,这有助于创造或保护2.05万个就业机会,而其给关联产业带来的就业空间则更加难以估量。

针对上述状况,奥巴马早在去年此时就曾有预言:救助汽车业有助于挽救美国就业。只不过,由于美国经济内外部风险犹存,新能源汽车快速发展带来的复苏支撑效果看上去很难在明年美国总统大选前完全体现在美国实体经济领域。对于问鼎白宫前就已对新能源汽车有所寄望的奥巴马来讲,若他最终因经济领域建树寥寥而无缘连任,这不能不说是其政治生涯中一个令其颇感委屈的遗憾。

其他相关行业同样能够得到带动。10月2日,美国通用电气公司宣布,将开发车载电池以满足日益增长的电动车使用者的需求。该计划尽管尚处“头脑风暴”阶段,但若其一旦成形,必将使该公司从电池设备生产到金融服务等核心与非核心业务领域全面得到提振。更重要的是,通用电气还计划挑选美国市场上的新能源汽车生产商结成产业联盟,这无疑会推动新能源汽车的发展,在产业各个环节间形成良性循环。

对于美国官方推动新能源汽车发展的举动,清华大学汽车发展研究中心主任李显君此前在接受中国证券报记者采访时指出,对于将“引领美国经济实现复苏”作为自己任内首要任务的奥巴马来讲,虽然联邦财政吃紧的现状不允许其兑现“十年1500亿美元”的投入承诺,但能在上任之初连番强调短期的支持立场,足见其对新能源汽车的重视程度之深。

美国人总喜欢宣扬美国是“建立在车轮上的国家”,现在他们真的需要,新能源汽车带领他们走上经济复苏的快速通道。

汽车零配件行业首当其冲成为受益者。以零配件销售作为主营业务的autozone公司在美国汽车业近年来整体萧条的背景下,将逆市坚挺的劲头一直保持到了日本大地震爆发。

抛开产业视野,作为金融业和房地产业外唯一受过美国联邦政府针对性扶助的行业,汽车业也在新能源汽车快速发展的情况下,逐渐向美国经济抗拒“双底衰退”的努力中施加积极影响。10月下旬发布的美联储褐皮书强调,汽车和旅游业是目前促进美国消费增长的两大主要产业动力。

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