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两者分离开来
2019-07-07 03:02
来源:未知
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水对公路路基的使用性能有着较大的影响。水可以降低路基的强度,尤其是夏天的高温天气,雨水会渗入到整体道床,形成高温水,在行车荷载的作用下,碎石剥落下来,两者分离开来,在行车的作用下形成坑涧,从而表层施工应按照防水层进行处理,使水不能够进行到结构层内部,以避免水对路基的破坏。

路基的质量对公路工程的质量有着重要的影响。因此,在工程项目的建设过程中,必须充分重视路基的质量控制工作,建设出高质量的公路工程,为推动我国经济的发展贡献一份力量。(本文作者:王新元、刘培军、于冬梅 单位:内蒙古路桥有限责任公司)

(3)裂缝的防治

提高公路工程路基施工质量的控制措施:

公路施工建设过程中经常采用整体道床。整体道床裂缝的种类可以分为两类:一类是基层开裂所形成的反射裂缝和面层自身产生的温缩裂缝;另一类是行车荷载反复作用而产生的裂缝。施工时控制好质量就是为了解决第一类裂缝。在对整体道床基层裂缝进行控制的时候,应选择收缩性小的水泥稳定类结构做基层,施工时应对水泥类稳定材料产生裂缝的机理进行考虑。在防治整体道床面层裂缝进行时,沥青整体道床非荷载裂缝是低温和疲劳裂缝综合作用的结果。它和沥青的品质有关,主要是沥青的温度敏感性和针入度。

(2)水破坏的控制

(1)路基质量控制

纵向裂缝是由于在对路基工程填方段进行施工的时候,由于在底层对路基的起始填筑宽度没有进行很好的把握引起的。造成纵向裂缝的原因有:一是填土不够宽或中线偏位,在补填镶边时又没有按照有关规定进行填筑碾压,从而产生了纵向裂缝。二是清淤不到位。在清挖软基或清扫植被时,没有完全将淤泥运到路外,从而产生了纵向裂缝。三是一些半填半挖路段的路基,在路段交界处没有按照有关规定进行分层填筑压实,从而产生了纵向裂缝。在路基的施工过程中,应该适当加宽填土的宽度,一般每边需加宽50厘米。

在公路工程有关的路基结构设计当中,土基的回弹模量对结构层有着一定的影响。因此,应从有关方面加强对路基的质量控制:①路基上的控制。②压实度控制保证土的最佳含水量。③强度控制路基工程。

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